İstanbul’un ulaşımda yeni dönemine geçişini simgeleyen Anadolu Yakası Tramvay Hattı projesi tamamlanma aşamasına geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ortak koordinasyonunda yürütülen proje, Kadıköy Rıhtım’daki otobüs duraklarının kaldırılması ile birlikte şehir içi ulaşım planlamasında önemli bir değişimi başlatacak.
🚦 Yeni Düzenlemede Hedef: Trafiği Hafifletmek, Ulaşımı Kolaylaştırmak
Kadıköy’ün yıllardır süregelen trafik yükünü azaltmayı hedefleyen proje kapsamında, Rıhtım bölgesinde bulunan çok sayıda otobüs durağı kademeli olarak kaldırılacak. Uygulama, tramvay hattının tam kapasiteyle hizmet vermeye başlamasıyla birlikte devreye girecek.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, yeni sistemin entegrasyonlu ulaşım modeli üzerine kurulduğunu belirterek, otobüs hatlarının bir kısmının aktarma merkezlerine yönlendirileceğini, böylece Kadıköy merkezdeki araç yoğunluğunun azaltılacağını açıkladı.
🏙️ Ekonomik ve Kentsel Etki: Ticaret Alanları Yeniden Şekilleniyor
Kadıköy esnafı ve bölge işletmeleri için değişim süreci başlıyor. Otobüs duraklarının kaldırılmasıyla birlikte Rıhtım çevresindeki yaya hareketliliği yeniden düzenlenecek. Bu durum, özellikle kafe, restoran ve perakende sektörlerinde ekonomik dönüşüm yaratabilir.
Ulaşım uzmanları, tramvay hattının devreye girmesiyle birlikte bölgedeki gayrimenkul değerlerinin artabileceğini, ulaşım sürelerinin kısalmasıyla çalışan nüfusun zaman maliyetinin azalacağını vurguluyor.
🚋 Proje Detayları ve Hat Uzunluğu
Toplamda 13 kilometrelik hat uzunluğuna sahip Anadolu Yakası Tramvayı, Kadıköy – Maltepe – Bostancı güzergâhında hizmet verecek. İlk etapta 19 duraktan oluşan sistemin, ilerleyen dönemde Kartal ve Pendik yönüne uzatılması planlanıyor.
Hat üzerinde kullanılacak yerli üretim tramvay araçları, enerji verimliliği yüksek ve gürültü seviyesini azaltan yeni nesil sistemlerle donatıldı.
💬 Vatandaş Ne Diyor?
Bazı vatandaşlar tramvay hattının toplu ulaşımı rahatlatacağını düşünürken, bazıları otobüs duraklarının kaldırılmasının ulaşım alışkanlıklarını zorlayacağını ifade ediyor. Özellikle sabah saatlerinde Kadıköy’e aktarma yapan yolcuların, yeni durak düzenine alışma süreci merakla bekleniyor.
Emekli öğretmen Ali Yalçın ise, “Kadıköy zaten çok kalabalık, tramvay gelirse trafik rahatlar. Yeter ki aktarmalar kolay olsun.” sözleriyle projeye temkinli destek verdi.
🧠 Uzman Yorumu | Ulaşım Planlamacısı Doç. Dr. Eren Kocaoğlu
“Kadıköy Rıhtım’daki durakların kaldırılması yalnızca bir ulaşım kararı değil, aynı zamanda kent planlamasında yön değişimi anlamına geliyor.
Tramvay, raylı sistemlerin en çevreci alternatiflerinden biri. Ancak başarı, otobüs hatlarının doğru şekilde yeniden konumlandırılmasına bağlı.
Bu sağlanırsa Kadıköy’de hem trafik hem karbon salınımı ciddi oranda düşecektir.”
💼 Ekonomik Etki Analizi
🔹 Yerel Ticaret: Rıhtım hattının yaya öncelikli hale gelmesiyle bölgedeki küçük işletmelerin müşteri profili değişebilir.
🔹 Gayrimenkul Değerleri: Tramvay hattı güzergâhında konut ve ticari gayrimenkullerin metrekare fiyatlarında artış bekleniyor.
🔹 Zaman Ekonomisi: Hat devreye girdiğinde Kadıköy–Maltepe hattında yolculuk süresi ortalama %35 oranında kısalacak.
🔹 Enerji Verimliliği: Elektrikli tramvay sistemiyle birlikte yakıt tüketimi ve karbon salımı azalacak, bu da İstanbul’un yeşil ulaşım hedeflerine katkı sağlayacak.
🌆 Sonuç: Kadıköy Trafiğinde Yeni Sayfa
Anadolu Yakası Tramvay Hattı’nın tamamlanması, İstanbul’un doğu yakasında ulaşımda sürdürülebilir dönüşüm adımlarından biri olarak değerlendiriliyor. Kadıköy Rıhtım’daki düzenleme, yalnızca bir ulaşım değişikliği değil; aynı zamanda ekonomik, çevresel ve sosyal etkileriyle kentin yeni ulaşım vizyonunu şekillendirecek.
